Alarm poruchy prevodovky
Na prístroji je indikovaná abnormalita prevodovky alebo sa rozsvieti kontrolka radenia Reštartovanie sa môže nakrátko vrátiť do normálu alebo pokračovať v radení otrasom je zvyčajne alarm poruchy prevodovky Na určenie poruchy je možné použiť počítačový test.
Tip:Keď je vozidlo v prevádzke, na prístroji svieti kontrolka radenia alebo informačná platforma naznačuje, že prevodovka je chybná, a zároveň vozidlo dostane šok pri radení, čo znamená, že došlo k poruche v prevodovke. . Systém je v núdzovom režime a je potrebné ho otestovať a opraviť.
Bežné zlyhania:
1. Porucha elektronických komponentov prevodovky
Riešenie: Počítačové testovanie a výmena poškodených elektronických komponentov.
2. Vážne opotrebovanie mechanických komponentov prevodovky
Riešenie: Opravte poškodené mechanické komponenty.
3. Porucha motora alebo ABS vysiela nesprávne signály a zasahuje do platu prevodovky.
Riešenie: Otestujte motor a ABS, opravte poškodené elektrické komponenty.
Poznámka pre majiteľov vozidiel:Alarm poruchy v prevodovke nie je vždy úplnou poruchou prevodovky a musí sa skontrolovať v bežnej opravovni prevodoviek. Nikdy nerozoberajte naslepo.
Poruchy telesa prevodového ventilu
Poruchy prevodovky spôsobené telesom ventilu je teraz možné opraviť bez výmeny telesa ventilu. Telo ventilu je teraz odolnejšie vďaka vylepšeným dielom Sonex.
Tip:Pri preraďovaní vo vozidle sú zjavné vibrácie alebo chod motora na voľnobeh pri zrýchľovaní alebo spomaľovaní, slabá akcelerácia a žiadne preraďovanie nahor je vo všeobecnosti chybou radenia prevodovky.
Bežné zlyhania:
1. Starnutie spojky prevodovky
Riešenie: Opravte alebo vymeňte spojku
2. Opotrebenie a stagnácia telesa ventilu
Riešenie: Opravte alebo vymeňte teleso ventilu
3. Porucha meniča krútiaceho momentu
Riešenie: Opravte alebo vymeňte menič krútiaceho momentu
4. Abnormálne ovládanie počítača
Riešenie: Spojte alebo vymeňte riadiaci modul
5. Signál zaťaženia motora je abnormálny
Riešenie: Opravte systém motora
6. Signál rýchlosti vozidla nie je normálny
Riešenie: Opravte systém ABS
7. Rušenie signálu spôsobené nelegálnou úpravou
Riešenie: Odstráňte upravené diely, aby ste obnovili abnormálnu konfiguráciu
8. Rušenie signálu spôsobené komponentmi zapaľovania
Riešenie: Vymeňte pôvodné zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky.
9. Kód poruchy prenosu
Riešenie: Vymažte chybový kód
Poznámka pre majiteľov áut:Konštrukcia automatickej prevodovky je zložitá, vnútorné komponenty olejového okruhu sa ovládajú zmiešane, poruchy sa nedajú ľahko rozlíšiť, ale aj podľa signálov motora a podvozku, ťažšie diagnostikovateľné, generálna opravovňa nemá možnosť opravy, 4S spôsob výmeny v obchode, aby bol poplatok za opravu veľmi drahý, preto nájdite profesionálnu opravovňu prevodoviek, aby skúsení technici na opravu prevodoviek presne určili chyby, mohli ušetriť veľa času a nákladov.
Prešmykovanie spojky
Preklzávanie spojky znamená, že miera preklzu spojky prekračuje konštrukčný limit a otáčky motora stúpajú, ale rýchlosť vozidla s tým nerastie.
Tip:Pri používaní vozidla zošliapnite plynový pedál, otáčky motora sa zvýšia, otáčky sa samozrejme nezvýšia pri voľnobehu snímača momentu radenia, počítač zistí, že rýchlostný pomer P0730 nie je správny alebo chybový kód sledovania prevodového stupňa, tieto sú preklzávaním spojky sa stretávate s týmito problémami, nešliapte na plynový pedál, aby ste nespôsobili vážne poškodenie prevodovky.
Bežné chyby
1. Opotrebovaná spojka
Riešenie: Opravte alebo vymeňte spojku
2. Zlé tesnenie piestu spojky
Riešenie: Vymeňte piest alebo súpravu na opravu tesnenia
3. Teleso ventilu nefunguje dobre
Riešenie: Opravte alebo vymeňte teleso ventilu
4. Ladenie počítača nad limit
Riešenie: Obnovte v počítači výrobné nastavenia
Poznámka pre majiteľov:Preklzávanie spojky prevodovky je vážnejšia porucha, jazda s poruchou spôsobí veľa vedľajších škôd, čo má za následok nahradenie vážnych strát.
Locking Shake
Trhnutie pri blokovaní je vo všeobecnosti spôsobené zlou činnosťou meniča krútiaceho momentu, ktorú je možné opraviť špeciálnym zariadením.
Tip:Vozidlo počas jazdy, stabilizujte plyn, rýchlosť medzi 20-80 kilometrami podobná vznieteniu motora alebo tlaku na trecej doske, chvenie cesty, sprevádzané kolísaním tachometra motora hore a dole, táto chyba je zvyčajne spôsobená blokovaním trasenie spojky.
Bežné chyby
1. Starnutie trecích dosiek TCC
Riešenie: Vymeňte treciu dosku TCC
2. Únik v okruhu riadiaceho oleja TCC
Riešenie: Opravte miesto úniku
3. Riadiaci piest TCC je opotrebovaný alebo zaseknutý.
Riešenie: Opravte alebo vymeňte teleso ventilu
4. Nesprávne naplnenie prevodovej kvapaliny
Riešenie: Vymeňte za vhodnú tekutinu a naplňte ju antifibrilačnou látkou.
Poznámka pre majiteľov:jav zlyhania spojky uzamykania prevodovky nie je zrejmý, miesto poruchy nie je ľahké nájsť, na opravu musia skúsení technici vykonať viac skúšobnej jazdy na určenie chyby, aby sa oprava.
Porucha radenia
Nie všetky chyby radenia sú problémy s prevodovkou
Tip:vozidlo v prevádzke pri zmene prevodových stupňov, zrýchľovaní alebo spomaľovaní vozidla sa javia ako zjavné vibrácie alebo chod motora na voľnobeh, zrýchlenie je slabé, nepreraďovanie vyššie je vo všeobecnosti chybou radenia prevodovky.
Bežné chyby
1. Starnutie spojky prevodovky
Riešenie: Opravte alebo vymeňte spojku
2. Opotrebenie a stagnácia telesa ventilu
Riešenie: Opravte alebo vymeňte teleso ventilu
3. Porucha meniča krútiaceho momentu
Riešenie: Opravte alebo vymeňte menič krútiaceho momentu
4. Abnormálne ovládanie počítača
Riešenie: Spojte alebo vymeňte riadiaci modul
5. Signál zaťaženia motora je abnormálny
Riešenie: Opravte systém motora
6. Signál rýchlosti vozidla nie je normálny
Riešenie: Opravte systém ABS
7. Rušenie signálu spôsobené nelegálnou úpravou
Riešenie: Odstráňte upravené diely, aby ste obnovili abnormálnu konfiguráciu
8. Rušenie signálu spôsobené komponentmi zapaľovania
Riešenie: Vymeňte pôvodné zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky.
9. Kód poruchy prenosu
Riešenie: Vymažte chybový kód
Poznámka pre majiteľov vozidiel:Konštrukcia automatickej prevodovky je zložitá, vnútorné komponenty olejového okruhu sa ovládajú zmiešane, poruchy sa nedajú ľahko rozlíšiť, ale aj podľa motora a podvozku dopad signálu, ťažšie diagnostikovať, generálna opravovňa nemá schopnosť oprava, metóda výmeny 4S, aby bol poplatok za opravu veľmi drahý, preto nájdite profesionálnu opravovňu prevodoviek, aby skúsení technici na opravu prevodoviek presne určili chyby, mohli ušetriť veľa času a nákladov.
Úniky prevodového oleja
Netesnosti prevodovky sa musia včas opraviť Jazda bez oleja v prevodovke môže viesť k vážnemu poškodeniu vnútorných komponentov.
Tip:Väčšina prevodovej kvapaliny je červená, teraz má nová prevodovka modrú (napríklad Mercedes-Benz), zelenú (napríklad Nissan CVT), farbu kuchynského oleja (napríklad BMW), keď vaše auto pod podobnou farbou kvapaliny, musíte vykonať včasnú kontrolu a opravu.
Príčiny úniku oleja
1. Starnutie tesniacich prvkov
Riešenie: Skontrolujte oblasť úniku oleja
2. Nekvalitný materiál tesniaceho prvku
Riešenie: Vymeňte príslušné tesnenia
3. Opotrebované polohovanie
Riešenie: Opravte alebo vymeňte opotrebované umiestnenie
4. Nadmerné mastenie
Riešenie: Vyčerpajte prebytočnú prevodovú kvapalinu.
5. Zlomené olejové potrubie
Riešenie: Opravte alebo vymeňte olejové potrubie prevodovky.
Poznámka vlastníkov:Únik prevodového oleja nie je veľký problém, ale musí byť opravený včas, nedostatok oleja v prevodovke spôsobí vážne poškodenie vnútorných komponentov.
Voda v prevodovke
Ak je prevodová kvapalina mliečne biela alebo sú na vnútorných oceľových armatúrach škvrny od hrdze, znamená to, že prevodovka má v sebe vodu.
Tip:Voda v prevodovke je veľmi vážny problém, ktorý môže viesť k generálnej oprave prevodovky alebo zošrotovaniu prevodovky. Takže akonáhle zistíte známky prenikania vody, musíte nájsť hlavnú príčinu problému a včas ju opraviť.
Príčiny vniknutia vody:
1. Keď je vozidlo vo vode, voda vstupuje z olejových tesnení a vzduchových otvorov.
Riešenie: Demontujte a vyčistite všetky časti prevodovky
2. Zlá údržba vozidla nekvalitná chladiaca kvapalina do chladiča korózia spôsobená zlomeným
Riešenie: Vymeňte súpravu na opravu
3. Tlak chladiaceho oleja je príliš vysoký a preráža chladič.
Riešenie: Vymeňte chladič a kvalitnú chladiacu kvapalinu
Niektoré vozidlá majú vzduchom chladené prevodovky, takže nie je potrebné brať do úvahy problémy 2 a 3.
Poznámka pre majiteľov:voda v prevodovke, výkon poruchy je veľmi skrytý, nie je ľahké ho nájsť. Keď vozidlo jazdí s anomáliami, prevodovka bola vážne poškodená, keď chladiacej kvapaline často nechýba žiadny vonkajší únikový bod alebo olejové škvrny chladiacej kvapaliny, môžu byť spôsobené vodou v prevodovke, treba dbať na včasnú údržbu.
Hrkotanie prevodovky
Hluk prevodovky je spôsobený abnormálnym záberom ozubených kolies alebo opotrebovaním uloženia ložísk je možné opraviť výmenou poškodených častí.
Tip:Ak počas používania vozidla počujete abnormálny zvuk z prevodovky, ktorý sa bude zvyšovať s otáčkami motora alebo rýchlosťou vozidla, musíte vozidlo okamžite zastaviť na kontrolu a opravu, aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu.
Príčiny abnormálneho zvuku
1. Únavové opotrebovanie ložísk, odlupovanie povrchovej vytvrdzovacej vrstvy
Riešenie: Vymeňte poškodené ložisko
2. Únavové opotrebovanie ozubených kolies, odlupovanie povrchovej vytvrdzovacej vrstvy
Riešenie: Vymeňte poškodené ozubené koleso
3. Opotrebenie pri polohovaní, ktoré vedie k abnormálnemu záberu ozubených kolies alebo interferencii s prevádzkou komponentov.
Riešenie: Opravte opotrebované umiestnenie
4. Abnormálny tlak oleja, zvuk pri regulácii obmedzovacieho ventilu tlaku
Riešenie: Opravte teleso ventilu a upravte abnormálny tlak oleja.
Poznámka pre majiteľov:všetky mechanické, hydraulické, elektrické a iné komponenty v prevádzke vydávajú špecifický zvuk, tieto zvuky sú normálne a nevyžadujú opravu.
Vysoká teplota prenosu
Teplota prevodového oleja je bežne medzi 90-100 stupňami, ak je teplota dlhší čas vyššia ako horná hranica, spôsobí vážne poškodenie prevodovky.
Tip:Vozidlá jazdiace stále pomalšie, zaparkované viac ako hodinu a všetko je v poriadku, čo je vo všeobecnosti spôsobené vysokou teplotou prevodovky, najmä v letných zápchach alebo dlhom jazdení po diaľnici je zreteľnejšie.
Príčiny vysokej teploty
1. Vysoká teplota motora a vody ovplyvňuje odvod tepla prevodovky.
Riešenie: Opravte motor
2. Šírenie zablokovania teplovzdušnej mriežky
Riešenie: Vyčistite chladič
3. Spojka prevodovky preklzáva a vytvára dodatočné teplo
Riešenie: Opravte spojku
4. Nedostatočný prietok okruhu chladiaceho oleja prevodovky
Riešenie: Opravte teleso ventilu alebo vymeňte olejové čerpadlo
5. Zaseknutý termostat
Riešenie: Vymeňte termostat
Poznámka pre majiteľov:90% poškodenia prevodovky je spôsobených vysokou teplotou, vysoká teplota prevodovky pri použití bez zjavného javu poruchy, dlhý čas vysokej teploty povedie k starnutiu vnútorných tesnení prevodovky, krehnutiu plastových dielov, mazaniu oleja klesá, životnosť elektrických komponentov skracuje životnosť, takže musíte často merať teplotu oleja v prevodovke, existujú problémy, ktoré je potrebné včas vyriešiť.
