Dôležitosť údržby prenosu je zrejmá. Súvisí s hladkou prevádzkou a predĺženou životnosťou automobilu. Ako základná súčasť prenosového systému vozidla potrebuje prevodovka pravidelnú údržbu, aby sa udržal optimálny výkon.
Frekvencia údržby rôznych typov prevodoviek
- Manuálna prevodovka:Spravidla sa odporúča skontrolovať každých 10, 000 kilometre a úplne ho nahradiť pri 60, 000-80, 000 kilometre. Manuálne prenosy, ktoré používajú minerálny olej, je potrebné nahradiť každé 2-3 rokov alebo 40, 000-60, 000 kilometre, zatiaľ čo tie, ktoré používajú syntetický olej, sa môžu rozšíriť na 150, 000-200, {{}} kilometre.
- Automatická prevodovka:Zvyčajne sa odporúča nahradiť ho každé 2 roky alebo každých 40, 000 kilometre poháňané. Pre japonské modely sa odporúča nahradiť každých 40, 000-80, 000 kilometre a vozidlá s vyššou rýchlostnou jazdou sa odporúča nahradiť ich každých 40, 000 kilometers.
- Cyklus údržby CVT prevodovky je o niečo dlhší, zvyčajne každý 2-3 rokov alebo 60, 000-80, 000 kilometers.
- Prevodovka s dvoma spojkami:Vzhľadom na svoju zložitú štruktúru a vysoké náklady na údržbu sa zvyčajne nahradí okolo 150, 000 kilometre.
Súpravy na opravu prenosusú súpravy špeciálnych dielov na opravu porúch prenosu, ktoré sú rozdelené do hlavných opravných súprav a menších opravných súprav.
Medzi nimi je menšia opravárenská súprava hlavne tesniace komponenty, ako sú tesnenia, tesnenia atď., Ktoré sa používajú hlavne na riešenie menších únikov alebo problémov s opotrebením prevodu. Hlavná opravárenská súprava pridáva komponenty, ako sú spojkové dosky a oceľové platne na základe menšej súpravy na opravu, aby sa vysporiadali s zložitejšími poruchami prenosu.
V-autos zásobuje rozsiahlu škálu častí CVT vrátane ložísk CVT a CVT kladiek, duálnych spojok pre aplikácie DSG a DCT spolu s kompletnými súpravami prestavby pre automatické prenosy. Zdrvíme súpravy prenosu, frikcie, filtre a pečate z popredných výrobcov OE a náhradných dielov.
Ak potrebujete akékoľvek súpravy na prepracovanie prenosu, neváhajte a neváhajteKontaktujte nás.
